厦门成为我国主要国际中转城市 国际中转量排名全国第五

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截至目前,厦门厦门机场通航城市128个,成为城市航线187条。国主国际国际国第(资料图)
厦门网讯(厦门日报记者徐景明)记者昨日从市交通运输局了解到,中转中转近几年,量排我市大力推进“海丝”国际航空枢纽建设,名全目前,厦门在旅客联程国际中转量这一重要评价指标上,成为城市排名全国第5位(其中国际转国际排名全国第4)。国主国际国际国第厦门已经成为我国主要的中转中转国际中转城市,助力优化我市招商引资环境。量排
市航空港管委会办公室相关负责人介绍,名全支持国际中转旅客量稳步增长的厦门首要因素,是成为城市厦门机场越来越完善的航线布局。截至目前,国主国际国际国第厦门机场通航城市128个,航线187条,初步构建起覆盖欧洲、北美洲、大洋洲,联结东南亚、东北亚及港澳台地区,具有较高全球通达性的国际航空中转枢纽。
另一方面,厦门是“一带一路”倡议中的“海丝”支点城市,也是国际性综合交通枢纽城市,航空产业发展具备“多区叠加”的政策优势。比如,在国际中转业务方面,“通程航班、144小时过境免签”等政策,帮助航司提升效率、优化服务,推动厦门枢纽跨越发展。
数据中可直观看出变化。去年,经厦门国际转国际20.1万人次,国际国内互转的国际旅客累计74.5万人次,国际中转旅客比增超过30%;近五年,年均增量超过13万人次,平均增幅约80%;今年上半年,仅基地航空公司厦门航空就完成国际中转量35.4万人次,国际中转继续保持高增长态势。厦门已成为国内中转大洋洲、东南亚和北美的重要枢纽。
“目前,我市正在争取实施‘24小时直接过境免办边检手续’这一最新政策,该政策申请已获国家移民局支持,目前处于验收阶段。该政策实施后,有望使国际中转旅客量翻番。”该负责人说。
为继续扩大国际中转业务,市交通运输局民航协调促进处介绍,我市将推动运营国际航线的航空公司充分利用代码共享、契约式联营和航空联盟等手段,大力拓展国际客货运航线,提高空港客货运国际中转率。
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